[vc_section el_class=“single-post-bg“]
© 2019 SpaceX.com Footage (live recaptured by mueck.ch)
Auftakt zum ersten amerikanischen Weltraumprogramm seit dem Ende des Space Shuttle Programms 2011. Die sechstägige Mission besteht aus dem Falcon-9 Trägersystem, deren erste Stufe zurück zur Erde gleitet und in vertikaler Position auf einem Floss im Meer landet. An der Spitze der Rakete, die dritte Stufe, befindet sich die Raumkapsel Dragon, welche an der ISS andocken wird mit über 400 Pfund Fracht. Mit an Bord dieser unbemannten Testmission, der Dummy ‘Ripley’, oder wie die NASA sagt “an anthropomorphic test device”. Dies in Anspielung auf den Spielfilm Aliens. Dieser Test-Astronaut ist vollgepackt mit Sensoren, welche die Einwirkungen auf Menschen aufzuzeichnen.
Ebenfalls mit an Bord ist ein “Earth plush toy”, welches durch das Besatzungsmitglied und NASA Astronautin der Expedition 58 Anne McClain vor allem im Internet als ‘Little Earth’ berühmt wurde.
Missionsziel
Vollständiger unbemannter Testflug zur Demonstration der Fähigkeiten, um sicher und zuverlässig Astronauten zu und von der Internationalen Raumstation ISS zu bringen (Expedition 58) im Rahmen des NASA Commercial Crew Programms. Zusammenspiel aller dazu notwendigen Infrastrukturen auf dem Boden, im Meer und in der Luft. Messung der während der Mission auf den Dummy ‘Ripley’ einwirkenden Belastungen. Die gesamte Mission ist ein Meilenstein in der weiteren Entwicklung der durch die NASA geleiteten Bemühungen der Amerikaner, bemannte Missionen für die Zeit nach der ISS zu realisieren. Er steht für den Führungsanspruch in der bemannten Weltraumfahrt.
SpaceX Lift-off, Stage-1 Separation, Stage-2 Ignition
Lift-off der Falcon 9 am Samstag, 2. März um 09:49 UTC vom NASA Kennedy Space Center in Florida Launch Complex 39A (LC-39A) mit dem Modul ‘Dragon 2’. Gesamtschub der 9 Merlin Raketentriebwerke 7’607 kN bei einem Startgewicht von 549’054 kg und einer Höhe von 70 m. Payload 400 Pound Versorgungsgüter sowie ein Dummy. Trennung der ersten Hauptstufe nach 162 Sekunden Brenndauer bei T+00:02:42. Zündung der zweiten Stufe, bestehend aus einem einzelnen Merlin-1D Triebwerk mit 845 kN Vakuumschub.
Stage-1 coming back down and Stage-2 Separation
Kontrollierte Raketenlandung der ersten Stufe auf dem Autonomous Spaceport Drone Ship ASDS No. 2 (Drohnenschiff) “OF COURSE I STILL LOVE YOU” (OCISLY) im Pazifischen Ozean bei T+00:09:56. Dragon Separation von der zweiten Stufe bei T+00:11:06.
Elon Musk & Team Discuss SpaceX Dragon 2 Launch Success
Jim Bridenstine (NASA Administrator), Elon Musk (CEO SpaceX, Lead Designer), Steve Stich (NASA Launch Manager of Demo-1, Deputy of Commercial Crew Program), Kirk Shireman (Manager, International Space Station Program),
Bob Behnken (NASA Astronaut, SpaxeX DEMO-2 Flight Test), Doug Hurley (NASA Astronaut, SpaceX DEMO-2 Flight Test).
“If you just think about the enormity of this flight and all of the prep that went into it – getting the pad refurbished, getting the flight control room set up, getting the vehicle built, getting the Falcon 9 ready, all of the analysis and mission support that went into it – it’s just been a tremendous job. Our NASA and SpaceX teams worked seamlessly not only in the lead-up to the flight but in how we managed the flight.” Steve Stich, deputy manager of NASA’s Commercial Crew Program.
SpaceX Demo-1 Dragon docking to ISS
Nach 18 Erdorbits dockt die Raumfähre Dragon automatisch am Samstagmorgen um 05:51 a.m. EST an das Harmony Modul der Internationalen Space Station an. Die ISS befindet sich in einem Low Earth Orbit (LEO) und umrundet die Erde einmal in 90 Minuten. Es folgen verschiedene mechanische Funktionstests und eine Atemluft Probeentnahme. Erst nach ein paar Stunden wird die Schleuse geöffnet und es erfolgt das Ausladen von 400 Pfund Crewbedarf und Ausrüstung. Dragon bleibt für 5 Tage an der ISS angedockt.
Die Expedition Crew 58 Mitglieder auf der ISS sind NASA Astronaut Anne McClain, David Saint-Jacques von der Kanadischen Space Agency sowie der russische Kosmonaut Oleg Kononenko als Kommandant.
Dragon separation from ISS
Automatisches Abkoppeln von der ISS am 8. März. Verlassen der Umlaufbahn und Wiedereintritt in die Atmosphäre nach ca. 5 Stunden bei einer Geschwindigkeit von 17’000 mph (ca. 27’350 kmh). Das Hitzeschutzschild beginnt durch die Reibungswärme kontrolliert zu verbrennen.
Dragon splashdown
Geschwindigkeitsreduktion und kontrolliertes Brennen für ca. 15 Min. Abfangen durch öffnen der vier riesigen orange-weissen Fallschirme. Wasserung im Atlantisches Ozean gut sechs Stunden nach dem abkoppeln am Freitag um 08:45 a.m. EST (13:45 GMT) unter aussergewöhnlich guten Wetterbedingungen. Allerdings bedeckte eines der Fallschirme nach der Wasserung unerwartet das Dragon Modul und musste zuerst vom Bergungsteam entfernt werden. Insgesamt eine Bilderbuchlandung.
Weitere Kommerzialisierung der bemannten Raumfahrt
Interview mit Benji Reed, Director of the Crew Mission Management.
„Diese Mission ist die erste seit 40 Jahren, welche die Entwicklung eines bemannten Raumfahrzeugs erfolgreich hinter sich gebracht hat.“
Interview mit Jim Bridenstein, CEO NASA
Interview mit Jim Bridenstein, NASA Executive Manager aus dem NASA Headquarter Washington D.C.
“Tasächlich eine unglaubliche Vollendung. Es ist der Beginn einer neuen Ära in der amerikanischen bemannten Raumfahrt und in der gesamten Welt, wegen unserer internationalen Partner.“
Dragon lift-up & Mission end
65 Minuten nach der Wasserung: Bergung der Dragon Kapsel und Fallschirme aus dem Atlantischen Ozean durch das Bergungsschiff SpaceX GO Searcher am 8. März 2019 um ca. 09:50 EST, 230 Meilen nordöstlich vor der Küste von Cape Canaveral /Florida. Die Anforderung der NASA sind:
-Einholen der Kapsel innerhalb einer Stunde.
-Transport der Besatzung an einen Flughafen innerhalb von drei Stunden. Unter normal Umständen bleibt die Crew jedoch an Board der GO Search, ausser es gibt einen medizinischen Grund. Die gegenwärtige Rückreise auf dem Schiff nach Port Canaveral beträgt ca. 30 Stunden.
Diese äusserst erfolgreiche und zugleich historische Mission ist Bestätigung für SpaceX’ kommerzielles Flugprogramm. Gleichzeitig ist es auch das erste amerikanische Trägersystem seit dem Ende des NASA Shuttle Programms 2011. Die nächste SpaceX Mission Demo-2 wird mit zwei Astronauten bemannt sein und soll im Juli stattfinden, abhängig von den technischen Reviews. Eine neue Ära der bemannten Raumflüge, getragen durch die NASA sowie öffentlich-privaten Partnerschaften und Investitionen, hat begonnen.
Das bemannte SpaceX Crew Dragon und Boeings Starliner CST-100 Raumfahrzeug sind Teil des 6,8 Mrd. $ Commercial Crew Program (CCP) der NASA. Dessen Ziel ist, amerikanische Astronauten, angetrieben von amerikanischen Raketen, zum ersten Mal seit dem shutdown der Space-Shuttles 2011 zur ISS zu transportieren und damit unabhängig von der russischen Soyuz Crew-Kapsel zu sein.
SpaceX erhielt dazu einen 2,6 Mrd. $ Auftrag. Boeing erhielt einen 4,2 Mrd. $ Auftrag und rechnet mit dem Start ihrer unbemannten ersten Mission vor diesem Sommer. Ihre Kapsel wird sich auf der Spitze einer ULA Atlas V Rakete befinden. Die erste bemannte Mission wird in der zweiten Jahreshälfte erwartet.
Prioritätenliste der durch die NASA gestellten Anforderungen:
- First commercially-built and operated American crew spacecraft and rocket to launch from American soil on a mission to the space station.
- First commercially-built and operated American crew spacecraft to dock with the space station.
- First autonomous docking of a U.S. spacecraft to the International Space Station.
- First use of a new, global design standard for the adapters that connect the space station and Crew Dragon and will be used for the Orion spacecraft for NASA’s future mission to the Moon.
